¿Qué factores pueden afectar el rendimiento de las juntas tóricas?

Dureza de la junta tórica: la dureza del material de la junta tórica es el indicador más importante para evaluar el rendimiento del sellado. La dureza de la junta tórica determina la cantidad de compresión de la junta tórica y la brecha de extrusión máxima permitida de la ranura.
Liquidación de extrusión de la junta tórica: la eliminación de extrusión máxima permitida y la presión del sistema están relacionadas con el diámetro transversal de la junta tórica y la dureza del material. Por lo general, cuanto mayor sea la presión de trabajo, menor es el valor máximo de brecha de extrusión permitida. Si la brecha excede el rango permitido, hará que la junta tórica extruya o incluso se dañe.
Deformación permanente de compresión: otro indicador para evaluar el rendimiento de sellado de las juntas tóricas es la deformación permanente de compresión del material seleccionado. Bajo presión, la junta tórica, como elemento elástico, sufre deformación elástica y, a medida que aumenta la presión, también se produce la deformación plástica permanente.
Cantidad de compresión previa a la junta tórica: cuando la junta tórica se instala en el surco, se debe reservar una cantidad de compresión inicial para garantizar su rendimiento de sellado. Para diferentes escenarios de aplicación, la contracción previa a la compresión en relación con el diámetro transversal W también varía. Por lo general, es aproximadamente 15% -30% en sellos estáticos y aproximadamente 9% -25% en sellos dinámicos.
Estiramiento y compresión de la junta tórica: al instalar una junta tórica en una ranura, debe estirarse o comprimirse. Si los valores de estiramiento y compresión son demasiado grandes, causará un aumento o disminución excesiva en la sección transversal de la junta tórica, ya que el estiramiento en un 1% reduce correspondientemente el diámetro transversal W en aproximadamente 0. 5%. Para el sellado de agujeros, es mejor mantener la junta tórica en estado estirado, con una cantidad de estiramiento máxima permitida del 6%; Para los sellos del eje, es mejor comprimir la junta tórica a lo largo de su circunferencia, con una compresión de circunferencia máxima permitida del 3%.